Racingline Performance systém manažmentu oleja so separátorom olejových výparov 3.0 TFSI V6 EA839 AUDI S4 S5 B9, SQ5, A6 A7 C8, A8 D5

Racingline Performance systém manažmentu oleja so separátorom olejových výparov 

Pre vozidlá AUDI vybavené motorom 3.0 TFSI generácie EA839 vyvinul popredný britský špecialista na úpravy Racingline Performance vylepšený systém manažmentu oleja so separátorom olejových výparov, ktorý zabezpečí, aby sací trakt a intercooler Vášho vozidla zostal dlhodobo čistý a plne priechodný aj pri častom využívaní plného výkonového potenciálu motora, nezanášal sa zvyškami oleja a olejovými výparmi z odvetrania kľukovej skrine a motor sa tak neznečisťoval olejovými usadeninami a nespaľoval palivovú zmes degradovanú zvyškovým olejom a vlhkosťou, čo býva problém pri sériovom systéme PCV ventilu, ktorý je pri vysokej záťaži náchylný na zlyhanie a prepúšťanie olejových výparov do sacieho traktu. Sériový systém manažmentu oleja zároveň neobsahuje separátor, do ktorého by zachytával olejové výpary a skondenzovanú vlhkosť.

Prepracovaný sofistikovaný systém manažmentu oleja od Racingline Performance obsahuje samostatný 3-cestný separátor prebytočnej vlhkosti a olejových výparov, ďalej designovú hliníkovú platňu v čiernom lesklom prevedení, ktorá kompletne odstraňuje problémový sériový spätný PCV ventil odvetrania kľukovej skrine, prémiové hadice vedenia oleja s vonkajším nylonovým opletením a vnútornou výstužou z nerezovej ocele, kvalitné fitingy prepojenia so separátorom olejových výparov a nové atraktívne hliníkové viečko nalievacieho hrdla oleja. Celý tento premyslený a komplexný systém je zásadným funkčným aj výzorovým vylepšením motora a motorového priestoru vozidla.

Separátor olejových výparov je vyrobený z pevnej a odolnej zliatiny hliníka 6061, následne opracovaný najmodernejšími CNC metódami a na záver eloxovaný do unikátnej a mimoriadne príťažlivej povrchovej úpravy “Liquid Titanium”. Premyslený 3-cestný separátor má v sebe vnútorné prepážky a viacero filtračných otvorov, ktoré efektívne odlučujú vlhkosť a olejové výpary, pričom je pre uľahčenie kontroly vybavený aj mierkou hladiny olejových usadenín a dá sa jednoducho rozoberať a vyčistiť. Nádobka separátora je umiestnená v zadnej časti motorového priestoru a dodáva mu atraktívnejší a hodnotnejší vzhľad. Priložená montážna sada obsahuje držiaky nádobky separátora z lisovaného hliníka aj s úchytným bodom pre sériový kryt motora, čo je ďaľším dôkazom, že vývojoví inžinieri Racingline Performance mysleli aj na tie najmenšie detaily.

Atraktívna eloxovaná lesklá čierna hliníková platňa olejového managementu Racingline Performance kompletne odstraňuje sériový PCV ventil odvetrania kľukovej skrine, ktorý býva zdrojom možných problémov pri častom využívaní plného výkonového potenciálu motora. Na telese platne sa nachádzajú dva vnútorne predelené separačné výstupy, na ktoré sa pripájajú hadice vedenia oleja do separátora. Súčasťou telesa platne je aj atraktívne hliníkové viečko nalievacieho hrdla motorového oleja, vďaka ktorému Vám už motor nebude pretláčať olej do motorového priestoru a znečisťovať ho.

Obsah balenia

̶ Hliníková separačná platňa odvetrania kľukovej skrine motora kompletne odstraňujúca sériový PCV ventil vrátane hliníkového viečka nalievacieho hrdla oleja + 2 separačné výstupy z platne s vnútornými prepážkami
̶   Eloxovaná hliníková nádobka separátora olejových výparov s vnútornými prepážkami a odmerkou hladiny olejových usadenín
̶   2 hliníkové držiaky nádobky separátora aj s upevňovacím bodom pre sériový kryt motora
̶   2 opletené hadice vedenia oleja zo separačných výstupov do nádobky separátora vybavené 6AN fitingami
̶   1 korugovaná hadica spätného vedenia oleja z nádobky separátora do sania osadená Norma rýchlo-spojkami
̶   Inštalačný materiál obsahujúci všetky potrebné upevňovacie skrutky a tesniace O-krúžky  

Montáž

Nakoľko ide o pomerne komplexnú montáž a akékoľvek chyby na olejovom systéme motora môžu v konečnom dôsledku spôsobiť zníženie jeho životnosti, resp. mechanickú haváriu, dôrazne odporúčame, aby ste montáž prenechali skúsenému automechanikovi s patričnými znalosťami, skúsenosťami a vybavením.

Montážne inštrukcie v anglickom jazyku sú k dispozícii TU.

Pri inštalácii doporučujeme vykonať aj olejový servis – výmenu motorového oleja. Používajte iba kvalitné motorové oleje podľa špecifikácie výrobcu vozidla. Neprekračujte výrobcom stanovené intervaly výmeny. V prípade, že vozidlo používate v náročných podmienkach s častým využívaním maximálneho výkonu motora (jazdy na pretekárskom okruhu a pod.), je potrebné intervaly výmeny skrátiť a olej vymieňať častejšie.  

Upozornenie

Racingline Performance odporúča kontrolovať hladinu usadenín v nádobke separátora každé 2 týždne pomocou integrovanej mierky a vyprázdniť nádobu, keď už je takmer plná. Intervaly kontroly a vypúšťania sú závislé od jazdných podmienok, stavu motora, miery využívania výkonu motora a okolitých podmienok. Taktiež sa odporúča, aby bola nádobka separátora preventívne vyprázdnená po každej návšteve pretekárskeho okruhu a vysokej záťaži motora.

Výrobca vyslovene neodporúča prevádzkovať vozidlo s plnou nádobkou separátora, nakoľko môže prísť k závažnému poškodeniu motora a / alebo turbodúchadla. Hladinu usadenín v nádobke separátora je potrebné kontrolovať v pravidelných intervaloch, v zimnom období skrátených, nakoľko olejové usadeniny v separátore obsahujú vodu, ktorá môže pri zanedbanej kontrole a nevyprázdnení nádobky zamrznúť, čo môže mať za následok poškodenie a / alebo predčasné opotrebenie motora a turbodúchadla.

Určenie

Pre vozidlá vybavené 6-valcovým motorom 3.0 TFSI generácie EA839

Audi S4 B9 2016+
Audi S5 B9 2017+
Audi S4 B9.5 2019+ (okrem aktuálnej európskej TDI verzie)
Audi S5 B9.5 2019+ (okrem aktuálnej európskej TDI verzie)
Audi SQ5 80A 2017+ (okrem aktuálnej európskej TDI verzie)
Audi A6 C8 / A7 C8 / A8 D5