APR tlakové potrubie 1.8 & 2.0 TSI ŠKODA OCTAVIA III RS, VW GOLF 7 R GTI PERFORMANCE, AUDI S3 8V, SEAT LEON 5F CUPRA FR

APR tlakové potrubie 1.8 & 2.0 TSI EA888 gen3 MQB

APR s hrdosťou predstavuje ultimátne hliníkové tlakové potrubie so silikónovou hadicou pre motory MQB platformy 1.8 a 2.0 TSI/TFSI EA888 gen3. APR Charge Pipe System je komplexné vylepšenie a priama náhrada za sériový systém plastového tlakového potrubia.

Sériové plastové výstupné potrubie s gumenými hadicami je malého a obmedzujúceho priemeru len 38 mm, ktoré sa v extrémnych podmienkach roztápa, deformuje a spôsobuje zvýšenie netesností tzv. boost leak. APR systém tlakových potrubí a hadíc to nahradzuje väčšími 60 mm hliníkovými potrubiami spolu s novou viacvrstvovou výstupnou hadicou turbodúchadla potiahnutou fluórosilikónom. Stupňovité hadicové manžety APR EZ-Flow poskytujú plynulý prechod z hadice na potrubie a svorky, ktoré sú samozrejmou súčasťou balenia zaisťujú silné a tesné spoje. Všetky konzoly sú zvárané metódou TIG, aby pevne a presne sedeli. Potrubie je lakované čiernou farbou s logom APR. Prelis na okraji potrubia pomáha predchádzať skĺznutiu hadice. Adaptér MAP senzora je CNC vyfrézovaný z hliníka aby sa zaistila dokonalá dosadacia plocha a utesnenie. Tento vylepšený systém potrubí je vhodný ako pre OEM turbodúchadlá IS20 a IS38 tak aj pre hybridné turbodúchadlá postavené na ich housingu. APR odporúča vymeniť aj hadice intercoolera a škrtiacej klapky, aby bol zaistený maximálny výkon a spoľahlivosť.

Inštalčný manál na stiahnutie

Vlastnosti:
 

- Použiteľné so sériovým turbodúchadlom, sériovými / APR hadicami intercooleru a sériovou / APR hadicou škrtiacej klapky

- APR EZ-Flow schodový dizajn sprostredkováva maximum prietoku pre maximálny výkon cez hladké a priemerom rovnaké prechody medzi hadicami a pevným vedením

- Väčšie 60mm potrubie

- Odolné hliníkové potrubie

- Viacvrstvová konštrukcia silikónovej hadice, hadice sú tlakovo testované ďaleko nad možnosti motora, hadicový kit zachováva výkon aj za najextrémnejších teplotných a tlakových podmienok

- Fluórosilikónový povrch vnútorných stien hadíc výborne zvyšuje odolnosť proti narušeniu hadice olejom a palivom

- Clampco T-bolt spony nahrádzajú sériové skrutkovacie spony a sú vyrobené z nerezovej ocele s väčšou sťahovacou plochou pre lepšie utesnenie a zamedzenie skĺznutia hadice v spoji s pevným vedením

- Frézovaný adaptér MAP senzora

- Konzoly zvárané pomocou TIG technológie

- Čierne prevedenie s logom APR

- APR berie pohľad na kvalitu vážne a každá hadica aj potrubie sú plne testované pred tým, než opustí bránu firmy APR, zaistí sa tak plná kompatibilita, dlhá životnosť a hladké prechody v spojoch

Konštrukcia a výhody APR tlakových hadíc

APR Inžinieri urobili niekoľko krokov pri optimalizácii tlakových hadíc, aby minimalizovali možnosť úniku tlaku, znížili turbulencie vo vnútri vedenia a zamedzili ďalším výkon uberajúcim neduhom. Štvorvrstvový silikón bol použitý za účelom dosiahnutia požadovanej hrúbky hadíc a nevyhnutnej pevnosti, aby s rezervou vydržali aj tie najvyššie výkony, ktorých možno na tomto motore dosiahnuť. Fluorosilikonová vnútorná vrstva bola pridaná, aby sa zabezpečila odolnosť voči oleju a palivu, ktoré sa môžu do hadíc dostať cez originálny PCV ventil a EVAP systém. Dodávané Clampco T-Bolt spony zaisťujú, aby sa hadice udržali navlečené na pevnom vedení aj pri extrémnych tlakových výkyvoch vo vedení a za extrémnych teplôt. APR EZ-Flow dizajn spojov umožňuje hladké prúdenie vzduchu cez vedenie bez nežiaducich turbulencií a bez ďalších výkonových strát. Výsledkom je hadicový kit, ktorý nahrádza originálne gumové hadice, zaistí udržanie výkonu pri dlhšej životnosti a navyše skvele vyzerajú.

Poznámka:
Hadice sa dajú objednať aj jednotlivo (informácie u predajcu).