Racingline Performance ovládacie ramená zadnej nápravy s nastaviteľným odklonom SEAT Leon III 5F, Leon Cupra 5F, Ateca

Racingline Performance ovládacie ramená zadnej nápravy s nastaviteľným odklonom MQB

Radi by ste vylepšili jazdné vlastnosti a ovládateľnosť Vášho vozidla?

Vozidlá koncernovej podvozkovej platformy MQB s viacprvkovou zadnou napravou typu multi-link sa od výroby spoliehajú na jednoduché zadné horné rameno ovládania odklonu kolies vyrobené z lisovaného oceľového plechu. Dôvod je čisto prozaický – úspora výrobných nákladov. Sériové horné ovládacie ramená zadnej nápravy sa pri záťaži v zákrutách značne ohýbajú, sú uložené v mäkkých silentblokoch a pri znížených autách neumožňujú nastaviť odklon kolies v požadovanom rozsahu. Pri jazde na okruhu, ale aj počas entuziastickej športovej jazde na okresných cestách dochádza vplyvom príliš poddajnej zadnej nápravy a jej “plávajúceho“ uloženia v mäkkých silentblokoch k nežiadúcej zmene postavenia kolies voči povrchu vozovky – jazdnej geometrie, čo má za následok nedostatočne presné reakcie vozidla na pokyny vodiča a citeľne znížený pôžitok z jazdy.

Riešenie prináša britský špecialista na tuningové a pretekárske úpravy Racingline Performance v podobe mimoriadne tuhých zadných ovládacích ramien s nastaviteľným odklonom v rozsahu +/– 3⁰ nad rámec toho, čo umožňuje excentrická skrutka sériových ovládacích ramien (celkový rozsah možnosti nastavenia odklonu predstavuje približne 6⁰). Jedná sa o priamu náhradu za sériové horné ramená zadnej nápravy, ktorá umožňuje jednoducho a presne nastavovať odklon kolies priamo na vozidle. Tento produkt je určený pre všetkých, ktorí by radi posunuli ovládateľnosť svojho vozidla na vyššiu úroveň – spresňuje reakcie vozidla na pokyny vodiča a vďaka sofistikovanej konštrukcii s tuhými silentblokmi uloženia nedochádza k nežiadúcej zmene nastavenej geometrie zadných kolies ani pri extrémnom namáhaní počas entuziastickej športovej jazdy v zákrutách.

Na rozdiel od sériového ramena z lisovanej ocele sú tieto zadné ovládacie ramená vyrobené z pevného kusu hliníkovej zliatiny 6061-T6 pre dosiahnutie ich maximálnej pevnosti a osadené zosilnenými gumovými silentblokmi, ktoré sú vďaka ich vysokej tuhosti vhodné aj na občasné použitie na závodnej trati. Zaisťujú precíznu ovládatelnosť s minimálnou deformáciou aj pri vysokej záťaži a extrémnom namáhaní v zákrutách, avšak bez výrazného negatívneho vplyvu na jazdný komfort vozidla, ku ktorému by dochádzalo použitím pevného a tvrdého unibalového uloženia (celokovových guľových čapov), ktoré nie je vhodné na každodenné použitie a navyše podlieha rýchlemu opotrebovaniu a častej výmene.

Zadné ovládacie ramená sú vyrobené najmodernejšou metódou frézovania 5-osou CNC frézou z jedného kusu hliníkovej zliatiny – konštrukčného duralu triedy 6061-T6, po vyfrézovaní sú následne ručne vyleštené a na záver anodizované do atraktívnej lesklej čiernej farby, aby sa tak zaistila ich mechanická aj vizuálna stálosť a odolnosť. Zadné ovládacie ramená sú na nastaviteľných koncoch vybavené ľavotočivými a pravotočivými nerezovými závitmi sofistikovanej konštrukcie typu „Twin-thread“ (závit v závite, viď. animáciu dole) pre jednoduché a presné nastavenie požadovaného odklonu s presnosťou na zlomok stupňa priamo na vozidle bez potreby demontáže ramien z vozidla pri nastavovaní, čo je zásadný rozdiel a výhoda oproti konkurenčným produktom, ktoré umožňujú len nastavovanie v krokoch otáčaním po 180⁰ a je ich často nutné kvôli nastavovaniu požadovaného odklonu demontovať z vozidla.

Obsah balenia

1 pár (2 kusy) ovládacieho ramena zadnej nápravy Racingline Performance s nastaviteľným odklonom

Naše odporúčanie pre ďalšie vylepšenie ovládateľnosti a jazdných vlastností Vášho vozidla

Tento produkt doporučujeme kombinovať s Racingline Performance nastaviteľnými vlečnými ramenami zadnej nápravy pre možnosť presného nastavovania zbiehavosti bez potreby demontáže zadného vlečného ramena z vozidla a zároveň pre zachovanie nastavenej geometrie aj počas entuziastickej športovej jazdy vďaka tuhému uloženiu vlečného ramena a jeho výnimočnej konštrukčnej pevnosti, čo minimalizuje neželanú zmenu nastavenej jazdnej geometrie pri dynamickej záťaži a namáhaní v zákrutách.

Určenie

Tento produkt je určený pre vozidlá podvozkovej platformy MQB s viacprvkovou zadnou napravou typu multi-link:

SEAT Leon III Cupra 5F 2014-2020
SEAT Leon III 5F 2015-2020
SEAT Ateca 2016+