Racingline Performance penová športová vložka vzduchového filtra pre motory 1.0 TSI EA211 EVO

Jedným z cenovo najdostupnejších a najjednoduchších riešení, ako upraviť svoje vozidlo a zároveň neohroziť továrenskú záruku výrobcu, je výmena sériového reštriktívneho papierového vzduchového filtra za športový s vyššou priepustnosťou. Popredný britský úpravca a výrobca tuningových dielov Racingline Performance vyvinul vlastný športový penový filter, ktorý je priamou náhradou sériového filtra a pasuje do sériového airboxu (plastového krytu vzduchového filtra) motorov 1.0 TSI rady EA211 EVO vozidiel koncernu VW postavených na platforme MQB, rovnako tak je vhodný aj pre vozidlá najnovšej platformy MQB EVO vybavené týmto motorom. Inštalácia prebieha jednoduchou výmenou sériového papierového filtra za športový vzduchový filter Racingline Performance a netrvá dlhšie ako pár minút.

Športové panelové filtre Racingline Performance sú založené na unikátnej vysokopriepustnej 3-vrstvovej penovej konštrukcii Trifoam®, pričom podobnú efektívnu technológiu filtrovania vzduchu používajú aj niektoré monoposty Formuly 1. Táto sendvičová konštrukcia troch rozličných penových filtračných vrstiev uložených na sebe sa vyznačuje vynikajúcimi filtračnými schopnosťami a zároveň vysokou priepustnosťou filtrovaného vzduchu. Filtračný materiál patrí medzi to najlepšie na trhu - viac informácií je k dispozícii TU.

Pre zaistenie maximálnej kvality a presnosti sú športové filtre Racingline Performance vyrábané ručne vo Veľkej Británii. Na rozdiel od sériového reštriktívneho papierového filtra, ktorý sa po znečistení musí vymeniť za nový, sa športový penový filter od Racingline Performance jednoducho len vyčistí a naimpregnuje Racingline Performance sadou na čistenie penových vzduchových filtrov, takže kupovať nový filter už nie je nevyhnutné a pri pravidelnej údržbe ho možno opätovne plnohodnotne používať.

Samotný 3-vrstvový penový filter je vystužený nerezovou mriežkou a osadený v utesňujúcom polyuretánovom ráme, ktorý zabezpečuje, aby vzduch prúdil výhradne cez filter a neobchádzal ho cez prípadné netesnosti po obvode airboxu a / alebo filtra.

Vďaka tomuto jednoduchému upgrade s výborným pomerom cena/výkon bude Váš motor nasávať vzduch s menším odporom a tým pádom pracovať efektívnejšie ako pri použití sériového reštriktívneho papierového filtra vzduchu. Prírastok výkonu sa prejaví predovšetkým v strednom otáčkovom pásme motora, pričom merania Racingline Performance ukázali, že prírastok krútiaceho momentu môže predstavovať až nezanedbateľných 12 Nm na štandardnom motore 1.0 TSI. Vďaka zvýšenej efektívnosti práce motora znížením reštriktívnosti jeho sacieho traktu a voľnejšom prístupe vzduchu k turbodúchadlu je možné pri rovnakom zaťažení motora očakávať aj mierne zníženie spotreby paliva. Tá je však samozrejme aj naďalej veľmi závislá na jazdnom štýle vodiča, kvalite paliva, mechanickom stave motora, jeho príslušenstva a okolitých podmienkach.

Technické poznámky a odporúčania