RacingLine Performance Turbo Muffler Delete kit ŠKODA Octavia IV RS NX / VW Golf VIII GTI / AUDI Q3 / CUPRA Leon KL1/KL8 2.0 TSI EA888 Gen4 EVO 245 HP

Racingline Performance Turbo Muffler Delete kit 2.0 TSI EA888 Gen4 245HP

Racingline Performance Turbo Muffler Delete kit určený pre koncernové motory 2.0 TSI EA888 Gen4 so sériovým výkonom 245 koní (180 kW) pozostáva zo samotného Turbo Muffler Delete (hliníkového výstupu z kompresorovej časti turbodúchadla) v elegantnom jednodielnom kužeľovom dizajne a kvalitnej silikónovej spojovacej hadice s väčším priemerom. Tieto dva dôležité diely predstavujú priamu náhradu sériových dielov, pričom kompletne nahrádzajú sériový reštriktívny výstup z kompresora turbodúchadla, ktorý je významnou prekážkou na výstupe turbodúchadla a zároveň znižuje výkon motora. Stlačený vzduch opúšťajúci turbodúchadlo tak môže prúdiť cez hladšie potrubie s väčším priemerom rýchlejšie, s menšími stratami a bez nežiaducich turbulencií, ktoré navyše oberajú motor aj o rýchlosť reakcie na plynový pedál a zvačšujú turbodieru.

Upozornenie

Tento produkt je určený LEN PRE MOTORY 2.0 TSI EA888 Gen4 so sériovým výkonom 245 HP (180 kW) vybavené menším turbodúchadlom Garrett! Tento produkt NIE JE URČENÝ pre motory 2.0 TSI EA888 Gen4 so sériovým výkonom 280 HP a vyšším, ktoré sú vybavené väčším turbodúchadlom Continental s odlišnou konštrukciou výstupu z kompresorovej komory. Rovnako tak NIE JE tento produkt určený pre motory 2.0 TSI EA888 Gen4 so sériovým výkonom 190 HP (140 kW).

V čom je vlastne problém sériového dielu – turbo mufflera?

Sériový Turbo Muffler (reštriktívny výstup z kompresorovej časti turbodúchadla), ktorý je umiestnený na výstupe z kompresora turbodúchadla Garrett, funguje ako tlmič harmonických frekvencií, ktoré vznikajú pri stláčaní vzduchu v kompresore. Výrobca tak znižuje hluk vychádzajúci z motorového priestoru, zároveň však tento sériový diel svojou konštrukciou nevyhnutne spôsobuje nežiaduce turbulencie v prúdení stlačeného plniaceho vzduchu presne tam, kde to nie je vôbec vhodné.

Sériový výstup z kompresorovej časti turbodúchadla má reštriktívny vnútorný priemer iba 38 mm, zatiaľ čo kužeľový dizajn Racingline Performance Turbo Muffler Delete sa postupne zväčšuje až na vnútorný priemer 53 mm, kde následne prostredníctvom stupňovitého dizajnu silikónovej hadice s rovnakým 53 mm vnútorným priemerom vytvára dokonale hladký prechod bez nežiadúcich skokov, hrán a turbulencií pri prúdení stlačeného vzduchu.

Výmenou úzkeho a reštriktívneho sériového výstupu kompresorovej časti turbodúchadla za Racingline Performance Turbo Muffler Delete kit nahradíte výrazné továrenské obmedzenie v dráhe prúdenia stlačeného plniaceho vzduchu hladkou a neprerušovanou laminárnou dráhou prúdenia vzduchu, ktorá bola vyvinutá a optimalizovaná pomocou najnovšej počítačovej technológie modelovania prúdenia kvapalín a vzduchu CFD (Computational Fluid Dynamics).

Výsledok úpravy

Zreteľne lepšia odozva pri zošliapnutí plynového pedálu, vyšší výkon motora, rýchlejší nábeh plniaceho tlaku turbodúchadla a zároveň lepší zvukový prejav, ktorý poteší každého motoristického fanúšika preplňovaných motorov.

Všetky produkty Racingline Performance sa vyznačujú kvalitnými materiálmi, náročným produktovým vývojom a testovaním a dlhoročnými skúsenosťami produktových inžinierov Racingline Perfomance, ktorí pravidelne prinášajú produkty odvodené z motoršportu, overené v extrémnych podmienkach závodných tratí, aj do bežných vozidiel. Voľbou produktov tejto vychýrenej značky nemôžete nič pokaziť, ide o najlepšie produkty dostupné pre Vaše vozidlo.

Voliteľné príslušenstvo

K tomuto produktu sa výborne hodí a dopĺňa ho Racingline Performance sada silikónových tlakových hadíc pre 2.0 TSI EA888 EVO4   pre zásadné zvýšenie spoľahlivosti a zníženie reštriktívnosti tlakovej vetvy turbodúchadla, ktorá vedie stlačený vzduch od turbodúchadla cez intercooler až do telesa škrtiacej klapky motora. 

Zároveň odporúčame aj Racingline Performance vstupné potrubie turbodúchadla 2.0 TSI EA888 Gen4, ktoré je oproti sériovému plastovému saciemu potrubiu výrazne väčšie a vďaka dokonale zladenej súprave hliníkového vstupného kolena turbodúchadla a silikónovej sacej hadice so stupňovitými prechodmi vnútorných spojov bez hrán a skokov umožňuje nasávanému vzduchu voľnejšie a plynulejšie prúdiť do motora, ktorý tak môže pracovať efektívnejšie a bez zbytočných reštrikcií v sacom trakte. Toto vstupné potrubie nahrádza sériové reštriktívne diely sacieho potrubia turbodúchadla a je veľmi prínosným vylepšením s vynikajúcim pomerom cena / výkon.

Určenie

Len pre motory 2.0 TSI/TFSI EA888 Gen4 (EVO) so sériovým výkonom 245 HP (180 kW). 

Upozornenie

Tento produkt NIE JE URČENÝ pre motory 2.0 TSI EA888 Gen4 so sériovým výkonom 190 HP (140 kW), ani pre motory 2.0 TSI EA888 Gen4 so sériovým výkonom 280 – 333 HP, vybavené turbodúchadlom Continental. 

Pre staršie motory 1.8 TSI a 2.0 TSI EA888 Gen3 je určný tento Racingline Performance Turbo Muffler Delete.

VW Golf VIII GTI 2020+
VW Tiguan II 2.0 TSI 245ps 2021+

Škoda Octavia IV RS NX 2.0 TSI 2020+
Škoda Kodiaq RS 2.0 TSI FL 2021+

Audi Q3 45TFSI 2.0 TSI 2018+
Audi A3 2.0 TSI 8Y 2020+
Audi TT 45 TFSI 2.0 TSI 8S 2021+

Seat Tarraco FR Sport 2.0 TSI 245ps 2021+

Cupra Leon KL1/KL8 FW 245 TSI 2020+
Cupra Formentor 245PS 2020+