Racingline Performance Turbo Muffler Delete 1.8 & 2.0 TSI ŠKODA OCTAVIA III RS, VW GOLF 7 GTI R, SEAT LEON 5F CUPRA, AUDI A3 S3 8V, CUPRA Ateca

Racingline Performance Turbo Muffler Delete 1.8 / 2.0 TSI/TFSI EA888 Gen3 a 2.0 TSI EA888 Gen3B

Racingline Performance Turbo Muffler Delete predstavuje priamu náhradu a veľmi významné vylepšenie sériového reštriktívneho výstupu kompresora turbodúchadla – v praxi často označovaného aj ako tzv. “turbo muffler“, ktorý znižuje výkon motora a zároveň výrazne obmedzuje prirodzený akustický prejav činnosti turbodúchadla na minimum. Našťastie je tento sériový diel, ktorý vedie stlačený vzduch von z turbodúchadla, ľahko demontovateľný a nahraditeľný kvalitnejším a zároveň menej reštriktívnym riešením.

Problém sériového dielu – turbo mufflera

Sériový diel vďaka svojmu dizajnu a konštrukcii zameranej predovšetkým na “akustický komfort“ a nie na výkon a efektivitu, spôsobuje nežiadúce turbulencie stlačeného plniaceho vzduchu vo výstupnej komore turbodúchadla, čím zhoršuje reakcie motora na stlačenie plynového pedála (oneskoruje nábeh plniaceho tlaku turbodúchadla / zväčšuje turbodieru) a zároveň znižuje výkon, nakoľko laminárny tok stlačeného vzduchu sa v dôsledku jeho konštrukcie mení na turbulentný.

Riešenie problému – Racingline Performance Turbo Muffler Delete 

Racingline Performance Turbo Muffler Delete je vyfrézovaný na najmodernejšej 5-osej CNC fréze z jedného kusu pevnej a zároveň ľahkej hliníkovej zliatiny T6061, ručne preleštený a následne eloxovaný do atraktívnej čiernej lesklej farby. Disponuje maximalizovaným vnútorným priemerom a vyhladeným vnútorným povrchom bez skokov a hrán. Svojou sofistikovanou konštrukciou, ktorá bola v rámci vývojového procesu optimalizovaná za pomoci počítačového modelovania prúdenia metódou CFD (Computational Fluid Dynamics), zamedzuje vzniku nežiadúcich turbulencií stlačeného vzduchu vo výstupnej komore turbodúchadla, čím sa vo výsledku dosiahne zrýchlenie reakcie motora na plynový pedál (zmenšenie turbodiery) a zároveň aj zvýšenie výkonu motora, nakoľko už nedochádza k nežiadúcemu prerušeniu laminárneho toku stlačeného vzduchu na výstupe turbodúchadla. Montážou Racingline Performance Turbo Muffler Delete je navyše odstránený sériový tlmič harmonických frekvencií, ktoré vznikajú vo výstupnej komore turbodúchadla, čo pri sériovom dieli spôsobuje, že práca turbodúchadla je prakticky nepočuteľná. Odstránením sériového akustického tlmiča a významnej reštrikcie na výstupe bude Vaše turbodúchadlo pri svojej činnosti vydávať svoj charakteristický nezameniteľný zvuk a radosť z jazdy tak bude pre všetkých fanúšikov spaľovacích motorov a procesu ich prepĺňania nepochybne väčšia. 

Všetky produkty Racingline Performance sa vyznačujú kvalitnými materiálmi, náročným produktovým vývojom a testovaním a dlhoročnými skúsenosťami produktových inžinierov Racingline Perfomance, ktorí pravidelne prinášajú produkty a konštrukčné riešenia, odvodené z motoršportu, overené v extrémnych podmienkach závodných tratí, ktoré sú vhodné a využiteľné aj do bežných vozidiel. Voľbou tejto vychýrenej značky nemôžete nič pokaziť, ide o najlepšie tuningové produkty dostupné pre Vaše vozidlo. 

---

Montáž

Montáž je v zásade jednoduchým procesom. Inštalácia Racingline Performance Turbo Muffler Delete trvá okolo 30 – 60 minút, v závislosti od Vašej zručnosti a miestami komplikovanejší prístup ku kompresorovej komore turbodúchadla. Vyžadované je iba bežne dostupné náradie a nie sú potrebné špeciálne automechanické zručnosti a znalosti. Ak by to bolo z akýchkoľvek dôvodov žiaduce a potrebné, montáž je kedykoľvek vratná do pôvodného sériového stavu.

Montážny proces pozostáva z dvoch základných intuitívnych krokov:

• Demontáž sériového výstupu z kompresorovej časti turbodúchadla IHI (odporúčame si sériový diel ponechať, ak by ste napríklad v budúcnosti vozidlo predávali a chceli ho predtým vrátiť do pôvodného stavu)

• Montáž Racingline Turbo Muffler Delete

Samotný výstup z kompresorovej časti turbodúchadla je upevnený na prírube pomocou troch skrutiek s imbusovou hlavou. Pri doťahovaní upevňovacích skrutiek je dôležité neprekročiť primeraný uťahovací moment, aby sa nepoškodili závity na skrutkách, resp. kompresorovej prírube turbodúchadla.  

---

Voliteľné príslušenstvo

K tomuto produktu sa výborne hodí a dopĺňa ho Racingline Performance sada silikónových tlakových hadíc 1.8 & 2.0 TSI EA888 Gen3 pre zásadné zvýšenie spoľahlivosti a zníženie reštriktívnosti tlakovej vetvy turbodúchadla, ktorá vedie stlačený vzduch od turbodúchadla cez intercooler až do telesa škrtiacej klapky motora.

Zároveň rozhodne odporúčame aj Racingline Performance zväčšený vstup do turbodúchadla 1.8 / 2.0 TSI EA888 Gen3, ktoré je oproti sériovému plastovému vstupu do turbodúchadla s viditeľným zúžením výrazne väčšie a umožňuje nasávanému vzduchu voľnejšie a plynulejšie prúdiť do motora, ktorý tak môže pracovať efektívnejšie a bez zbytočných reštrikcií v sacom trakte. Tento zväčšený hliníkový vstup do turbodúchadla nahrádza sériový reštriktívny plastový diel vstupného sacieho potrubia turbodúchadla a je veľmi prínosným vylepšením s vynikajúcim pomerom cena / výkon.  

---

Určenie

Racingline Performance Turbo Muffler Delete je kompatibilný so všetkými vozidlami vybavenými koncernovými motormi 1.8 TSI / 2.0 TSI EA888 Gen3 a 2.0 TSI EA888 Gen3B so sériovými turbodúchadlami IHI IS-12/20/38.

Upozornenie

Tento produkt NIE JE URČENÝ pre najnovšiu generáciu motorov 2.0 TSI EA888 Gen4 EVO, ktoré majú odlišné turbodúchadlá od výrobcov značiek Garrett a Continental. 

Pokiaľ je Vaše vozidlo vybavené motorom 2.0 TSI EA888 Gen4 EVO a turbodúchadlom Garrett (so sériovým výkonom 245 HP – 180 kW), je preň určený tento Racingline Performance Turbo Muffler Delete kit 2.0 TSI EA888 Gen4 245 HP.

VW Golf 7 GTI 2013+ 5G
VW Golf 7 R 2013+ 5G
VW Golf 7 GTI ClubSport / TCR 2016+ 5G
VW Passat 2.0 TSI B8 2015+ 3G
VW Arteon 2.0 TSI 2017+
VW T-Roc 2.0 TSI 2017+

Audi A3 2012-2020 8V
Audi S3 2013+ 8V
Audi TT III 2014+ 8S
Audi TT 2.0 TSI III 2014+ 8S
Audi TTS III 2015+ 8S
Audi Q2 2016-2022

Seat Leon Cupra III 2014+ 5F
Seat Ateca 2016+

Škoda Octavia III 1.8 TSI 2014+ 5E
Škoda Octavia III RS 2014+ 5E
Škoda Superb III 1.8 / 2.0 TSI 2015+ 3V
Škoda Karoq 2.0 TSI 2017+

Cupra Ateca 2.0 TSI 2018+